Analistët paralajmërojnë se qeveria duhet të ndërhyjë për të shmangur humbjet e konsiderueshme ekonomike. Nëse palët e punës dhe menaxhimit nuk mund të arrijnë një marrëveshje të re para se të skadojë kontrata në 30 shtator, 36 porte do të jenë të përgatitur të mbyllen plotësisht. Peter Sand, Kryeshefi Analist në Xeneta, deklaroi se aktualisht, anijet në det po mbajnë ngarkesa me vlerë miliarda dollarë që shkojnë drejt porteve përgjatë Shteteve të Bashkuara dhe Gjirit të Meksikës, dhe këto anije mund të mos jenë në gjendje të kthehen ose të ridrejtojnë në bregdetin perëndimor të Shteteve të Bashkuara. Disa anije mund të zgjedhin të futen në porte përgjatë bregdetit lindor të Kanadasë apo edhe Meksikës, por shumica e anijeve do të ankorohen jashtë porteve të prekura nga greva derisa punëtorët të kthehen në postet e tyre.

Peter theksoi se pasojat do të ishin serioze, jo vetëm duke shkaktuar bllokime në portet e SHBA, por edhe duke detyruar anijet e hedhura për të shtyrë kthimin e tyre në Lindjen e Largët për udhëtimin tjetër. Greva një javë do të ndikojë në oraret e transportit nga Lindja e Largët në Shtetet e Bashkuara në fund të dhjetorit dhe gjatë gjithë janarit. Duke pasur parasysh që mbi 40% e ngarkesave të kontejnerëve hyn në Shtetet e Bashkuara përmes porteve në Bregun Lindor dhe Gjirin e Meksikës, ndikimi i grevës do të jetë i madh, dhe ekonomia amerikane do të dëmtohet rëndë si rezultat.

Javën e kaluar, 177 shoqata të industrisë kërkuan një rifillim të menjëhershëm të negociatave midis dy palëve, duke e parë ndërhyrjen e qeverisë si një forcë kryesore për të shmangur dëmin e shkaktuar nga goditjet e portit në zinxhirin e furnizimit dhe ekonominë.
Shërbimi ynë kryesor:
Anije deti
Anije ajrore
Një copë lëshimi nga depoja e huaj
Mirësevini për të pyetur për çmimet me ne:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp : +86 13632646894
Telefon/WeChat: +86 17898460377
Koha e Postimit: Tetor-11-2024