Dikur më i madhi në botë! Në vitin 2024, kapaciteti i kontejnerëve në portin e Hong Kongut arrin nivelin më të ulët në 28 vjet.

Sipas të dhënave nga Departamenti Detar i Hong Kongut, kapaciteti i transportit të kontejnerëve nga operatorët kryesorë të porteve të Hong Kongut ra me 4.9% në vitin 2024, duke arritur në total 13.69 milionë TEU.

Kapaciteti i transportit në Terminalin e Kontejnerëve Kwai Tsing ra me 6.2% në 10.35 milionë TEU, ndërsa kapaciteti jashtë Terminalit të Kontejnerëve Kwai Tsing u ul me 0.9% në 3.34 milionë TEU.

Vetëm në dhjetor, xhiroja totale e kontejnerëve në portet e Hong Kongut ishte 1.191 milion TEU, një rënie prej 4.2% krahasuar me të njëjtën periudhë në vitin 2023, duke e zgjeruar pak rënien nga nëntori.

Statistikat nga Lloyd'Lista tregon se që kur humbi titullin si më i madhi në botëport kontejnerësh Në vitin 2004, renditja e Hong Kongut midis porteve globale ka rënë vazhdimisht.

Rënia e vazhdueshme e kapacitetit të kontejnerëve në Hong Kong i atribuohet kryesisht konkurrencës së intensifikuar nga portet kontinentale. Dhjetë vjet më parë, kapaciteti i kontejnerëve në portet e Hong Kongut ishte 22.23 milionë TEU, por tani është sfiduese të arrihet objektivi vjetor prej 14 milionë TEU.

Zhvillimi i industrive të transportit detar dhe porteve të Hong Kongut ka tërhequr vëmendje të konsiderueshme lokale. Në mesin e janarit, anëtari i Këshillit Legjislativ, Lam Shun-kiu, propozoi një mocion të titulluar "Përmirësimi i Statusit të Hong Kongut si një Qendër Ndërkombëtare e Shërbimeve të Transportit Detar".

Sekretari i Transportit dhe Logjistikës i Hong Kongut, Lam Sai-hung, deklaroi: “Industria e logjistikës portuale e Hong Kongut ka një shekull traditë të shkëlqyer, por përballë ndryshimeve globale në zhvillim...transporti dhe logjistika peizazh, ne gjithashtu duhet të mbajmë ritmin me ndryshimet dhe shpejtësinë.”

"Do të përqendrohem në promovimin aktiv të industrisë portuale për të zgjeruar vëllimin dhe biznesin e ngarkesave, duke kërkuar pika të reja rritjeje. Ne do të rrisim vazhdimisht konkurrueshmërinë dhe efikasitetin e portit përmes iniciativave inteligjente, të gjelbra dhe dixhitale. Gjithashtu do të përpiqemi të ndihmojmë Hong Kongun."kompanitë e transportit detar në shfrytëzimin e avantazheve financiare, ligjore dhe institucionale të Hong Kongut për të zhvilluar dhe promovuar shërbime me vlerë të lartë të shtuar në të gjithë botën.”