Negociatat e punës në portet e SHBA-së kanë arritur në një ngërç, duke bërë që Maersk të nxisë klientët të heqin ngarkesën e tyre

Transport global me kontejnerëgjiganti Maersk (AMKBY.US) po u kërkon klientëve të heqin ngarkesat nga Bregu Lindor i Shteteve të Bashkuara dhe Gjiri i Meksikës përpara afatit të 15 janarit për të shmangur një sulm të mundshëm në portet amerikane vetëm disa ditë përpara se presidenti i zgjedhur Trump të marrë detyrën.

图片6 拷贝

Në një këshillë për klientët të lëshuar të martën, Maersk deklaroi, "Nëse nuk arrihet marrëveshje deri më 16 janar, mund të ndodhë një grevë. Megjithatë, nuk ka pasur asnjë përparim të ri në negociata që nga komunikimi ynë i fundit." Veçanërisht, në një këshillim të mëparshëm për klientët më 19 dhjetor, Maersk tregoi: "Ndërsa ne presim zhvillime të mëtejshme, situata mbetet dinamike dhe gjasat për një grevë rriten çdo ditë pa një kontratë të finalizuar."

Shoqata Ndërkombëtare e Longshoremen's (ILA) është një sindikatë që përfaqëson 47,000 anëtarë, duke përfshirë punonjës të porteve në portet kryesore përgjatë brigjeve të Lindjes dhe Gjirit, nga Bostoni në Hjuston. Muajt ​​e fundit, ILA është përpjekur të negociojë një kontratë të re me Aleancën Detare të Shteteve të Bashkuara (USMX), e cila përfaqëson punëdhënësit.

图片7 拷贝

Nën presionin e administratës Biden, ILA dhe USMX arritën një marrëveshje paraprake për çështjet e pagave në fillim të tetorit të vitit të kaluar dhe ranë dakord të zgjasin kontratën kryesore deri më 15 janar 2025, për të lehtësuar negociatat për të gjitha çështjet e tjera të pazgjidhura. Raportet tregojnë se kjo marrëveshje e përkohshme përfshin një rritje page prej 62% gjatë gjashtë viteve të ardhshme.

Megjithatë, të dyja palët nuk i kanë zgjidhur çështjet rreth automatizimit. Më parë,kompanitë e transportit të kontejnerëvedhe operatorët në portet e Bregut Lindor dhe të Bregut të Gjirit treguan se nuk do të vazhdonin negociatat me punonjësit e sindikatave për një kontratë të re gjashtë-vjeçare nëse do të hiqnin dorë nga të drejtat e tyre për të investuar në pajisje gjysmë të automatizuara të trajtimit të ngarkesave. USMX deklaroi, "Modernizimi dhe investimi në teknologjitë e reja janë prioritetet kryesore për arritjen e suksesshme të një kontrate të re master." Ndërkohë, presidenti i zgjedhur Trump ka shprehur mbështetje për punëtorët që luftojnë kundër automatizimit që kërcënon punën e tyre.

图片8 拷贝

Për shkak të ngërçit në negociatat midis ILA dhe USMX, deklarata e fundit e Maersk këshillon, "Ne rekomandojmë fuqimisht që klientët të heqin kontejnerët e ngarkuar nga portet e Bregut Lindor dhe të Bregut të Gjirit përpara 15 janarit dhe të kthejnë kontejnerët bosh".

Shërbimi ynë kryesor:

·Anije detare
·Anije ajrore
·Dropshipping One Piece nga Magazina jashtë shtetit

Mirë se vini të pyesni për çmimet me ne:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telefoni/Wechat: +86 17898460377

 


Koha e postimit: Jan-06-2025