Njoftim Zyrtar për Ndërprerjen e Sulmeve dhe Shkaqet e Menjëhershme
Më 12 nëntor 2025, forcat Houthi në Jemen njoftuan publikisht ndërprerjen e të gjitha sulmeve ndaj anijeve tregtare në Detin e Kuq, përfshirë heqjen e "bllokadës" në portet izraelite. Ky vendim shënon përfundimin formal të krizës dyvjeçare të Detit të Kuq. Arsyeja e menjëhershme për ndërprerjen lidhet me një ndryshim lidershipi brenda forcave Houthi. Ish-Shefi i Shtabit, Gjeneral Major Mohammed Al-Ghamari, truri pas operacioneve kundër anijeve, u vra në një sulm ajror më 28 gusht. Pasardhësi i tij, Gjeneral Major Yusuf Hassan Madani, njoftoi ndryshimin e politikës nëpërmjet një letre të hapur.
Motivimet themelore dhe rreziqet e mundshme
Ndryshimi i qëndrimit të forcave Houthi rrjedh nga presione të shumëfishta: sulmet ajrore të fundit nga Izraeli dhe Shtetet e Bashkuara jo vetëm që shkatërruan infrastrukturën e tyre të raketave dhe dronëve, por shkaktuan edhe viktima midis udhëheqësve të lartë. Njëkohësisht, grupi ka frikë se sulmet e vazhdueshme mes përshpejtimit të përpjekjeve të pajtimit rajonal mund të çojnë në izolim politik. Ndërmjetësimi i Omanit luajti gjithashtu një rol kritik. Megjithatë, forcat Houthi mbeten besnike ndaj Hamasit dhe armiqësitë mund të rifillojnë nëse situata në Gaza përkeqësohet, që do të thotë se stabiliteti në rrugën e transportit detar të Detit të Kuq mbetet i pasigurt.
Afati kohor i krizës dhe shenjat e rimëkëmbjes së transportit detar
Kriza e Detit të Kuq filloi në tetor 2023 pas shpërthimit të konfliktit izraelito-palestinez. Në nëntor të të njëjtit vit, forcat Houthi rrëmbyen anijen tregtare "Galaxy Leader" dhe më pas vazhduan të sulmonin anijet duke përdorur dronë, raketa kundër anijeve dhe mjete të tjera, duke detyruar shumicën e kompanive të transportit detar të ndryshonin itinerar nëpërmjet Kepit të Shpresës së Mirë. Në vitin 2024, SHBA-të dhe Mbretëria e Bashkuar nisën "Operacionin Prosperity Guardian" për të siguruar shoqërim, por sulmet nuk u përmbajtën plotësisht. Përpara përfundimit të krizës, "CMA CGM Benjamin Franklin" e CMA CGM kreu me sukses një kalim prove nëpër Kanalin e Suezit në fund të tetorit, duke u bërë anija e parë e madhe kontejnerësh e klasit 18,000 TEU që përshkoi Detin e Kuq në dy vjet, duke sinjalizuar shenjat fillestare të rimëkëmbjes së transportit detar.
Për zgjidhje logjistike ndërkufitare, mos ngurroni të kontaktoni Wayota. Me mbi 14 vjet përvojë në logjistikë, ne jemi këtu për t'ju ofruar zgjidhjet më të mira të transportit.
Shërbimi ynë kryesor:
● NjëPcopëDropshippingFromOvargjeWshtëpi e lirë
Mirë se vini të pyesni për çmimet me ne:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp：+86 13632646894
Telefon/Wechat: +86 17898460377
Koha e postimit: 19 nëntor 2025
